新能源货车遭遇投保难?投保要求层层加码 车主提交三次才通过柜台审核

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新能源货车遭遇投保难?投保要求层层加码 车主提交三次才通过柜台审核

据江苏卫视频道《正午江苏》报道:随着新能源汽车的发展,这几年,除了新能源小汽车之外,也出现了用于载货的新能源货车。不过2024年下半年,不少新能源货车的购买者和经营者发现,新车的商业险投保的难度突然变大。不仅保险公司的审核要求增多,保费也比年初明显提高,甚至还时不时遭遇拒保。新能源货车投保到底有多难?又到底难在哪里呢?先来看一看扬州一位车主的投保经历。

【投保要求层层加码 车主提交三次才通过柜台审核】

2024年9月,扬州市民唐先生向当地4S店订购了一辆新能源厢式货车,车价11万元。10月15日,车辆到货。唐先生起初通过4S店给车子投保,然而并不顺利。咨询多家保险公司以后,唐先生发现,只有中国人民保险扬州邗江支公司同意接收投保材料。10月15日下午,唐先生来到邗江支公司的柜台交材料。

新能源货车遭遇投保难?投保要求层层加码 车主提交三次才通过柜台审核

扬州新能源货车车主唐先生说:“拿着身份证去人保柜台,手持身份证拍照,还有发票拍照、车辆合格证拍照,然后还要再拍一个视频给保险公司,才能出保险。但是这些东西我们都做完了,保险还是出不来。”

唐先生说,人保工作人员告诉他,要想审核通过,还得提供车辆照片。10月16日上午,唐先生按照要求提供了车辆照片,然而直到当天下午,投保审核仍然没有消息。为了早点投保成功,唐先生委托4S店的温经理找了一名“黄牛”。“黄牛”表示,经过测算,唐先生的厢式货车需要保费一万五千五百元。此外,还得要一笔“辛苦费”。

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扬州新能源货车经营者温经理说:“加了3800元,对方‘黄牛’提出来。”

不料到了第二天上午,“黄牛”表示唐先生的投保办不了,退还了3800元的“黄牛费”。与此同时,人保邗江支公司的审核也没有通过,对方提出了新要求。

扬州新能源货车车主唐先生说:“人保给了一个业务员的工号,然后找一份当天的报纸,把这个人的工号名字写在报纸上,然后前后左右45度角,把这个报纸弄上去和车拍照。”

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尽管无法理解这种神奇的要求,但无奈之下,唐先生只得买了一份当天的报纸;和车辆合影之后,又在10月17日下午赶到邗江支公司,重新提交材料。看到唐先生提交的照片后,人保的工作人员起初表示,这些照片不合规。

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中国人民保险扬州邗江支公司工作人员说:“我们拍的照片都是全车。”

唐先生说:“这是轿车,矮的。”

工作人员说:“你人朝后退退不就能拍到全车嘛,要求是拍整车。”

于是唐先生只得换了一张合规的照片提交。照片审核通过后,工作人员表示,人保系统大数据还要评估唐先生所购车型的分数,70分以下才能保的下来。

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幸运的是,唐先生的车辆评分是69分,刚好满足投保标准。至于人保公司按照什么标准给车辆打分,为什么一定要70分以下才能成功投保,工作人员没有回应。不过在交谈中,这名工作人员透露,如果车辆的出险率高,那么就很难通过审核。

唐先生说:“车型、车价,然后出险率,综合一个评分,数据大模型。”

工作人员说:“他说的还有一点道理,就相当于你到菜场买菜一样的,同样的大白菜,价格一样的,你肯定拣好的拿,道理一样的。”

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终于在10月18日上午,前后折腾了四天之后,唐先生接到人保公司邗江支公司的通知,他的车辆保险买上了,总价一万六千多元,比原先“黄牛”的报价还高了一千元左右,占到总车价的14%以上。而如此高的保险,也让唐先生心里不是滋味。

【新能源货车投保难非个案 多家保险公司明确不保】

实际上,在其他保险公司给新能源货车投保也不容易。2024年11月初,记者通过电话或者柜面,以购买新能源货车投保为由,联系了多家保险公司。其中,大地保险的业务员明确表示不接受新能源货车投保。

记者说:“我有一辆电货车,你们这边能保吗?”

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大地保险泰州公司业务员说:“电货车我们这边不好做。”

大地保险盐城公司业务员说:“纯电的厢式货车,不做的,上面政策不做的话,没法做,可以问一下阳光保险。”

记者随后联系了阳光保险业务员投保,同样被拒绝。

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阳光保险连云港公司业务员说:“电动的货车我们家都保不了。不要说货车,电动轿车也很费劲,十辆有一辆能保就不错了。”

规模较大的保险公司,情况也不乐观。记者来到平安保险南京公司的柜台咨询,听说是新能源货车后,业务员坦言不好做。

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平安保险南京保险公司业务员说:“电车确实不好做,轿车还好一点,电货车营运车辆不好做,电车保费普遍比燃油车贵很多。”

记者问:“为什么?”

业务员说:“没有为什么。”

最终,平安保险业务员给出的保费价格是一万六千元到一万八千元。

记者又来到太平洋保险南京公司的柜台咨询。这一次,业务员直接拒保。

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太平洋保险南京保险公司业务员说:“南京目前电动货车这一块,就下半年这几个月,商业险已经不给保了。”

记者问:“为什么?”

业务员说:“具体我也不太了解,这肯定是市场上赔付率各方面的原因造成的。”

这名业务员建议记者去人保试试,称目前只有人保能接受新能源货车投保;同时她还提醒,即便能人保能接受投保,保费也会很高。

太平洋保险南京保险公司业务员说:“你拿燃油货车怎么比,燃油货车你爱到哪一家怎么保都行,你不能跟燃油货车比。”

不过同样是太平洋保险南京公司,记者电话咨询另一名业务员时,对方倒是同意承保,但给出的保费价格更高。

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太平洋保险南京保险公司业务员说:“还没上牌的新车,保费应该是在两万元左右。”

记者说:“我的车才11万元。”

业务员说:“对,就是价格很高。”

新能源货车为什么投保难、保费高?依照的又是什么标准?记者走访时,各保险公司的业务员均没有给出具体解释。

对于新能源货车投保难的现象,保险公司和主管部门如何回应,记者也会继续保持关注。