新疆网讯（全媒体记者史传芝报道）作为G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路（简称乌尉高速）控制性工程的天山胜利隧道12月30日实现贯通。
天山胜利隧道横穿天山中部，全长 22.13 公里，是目前世界最长高速公路隧道。记者石磊摄
隧道穿越16处区域性深大断裂及次生断裂带，施工平均海拔超过3000米，所在地年平均气温-5.4℃，具有“一长”“二深”“三低”“四高”“五难”的特点。
一长，即：目前世界在建最长的高速公路隧道，全长22.13公里；二深，一是竖井深，最深竖井达706米，是目前世界上最深的高速公路竖井；二是隧道埋深深，最大埋深达1112.6米；三低，即：温度低、气压低、含氧量低；四高，即：高地应力、高地下水压力、高地震烈度、高环保等级；五难，即：勘探难、工程设计难、施工组织难、风险控制难、运营与管养难。
环境艰险、地质条件极为复杂，如果按照常规方法，隧道贯通需要72个月左右。如今，仅用52个月时间实现贯通，刷新世界最长高速公路隧道的纪录。
作为一项世界级的工程，天山胜利隧道的建设也展示了中国强大的基建实力和创新能力，为其他复杂地质条件下的隧道建设提供了宝贵的经验和借鉴。