让澳大利亚无奈,令中国心寒,昂贵的蒙古矿石,为何谁也玩不转?

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蒙古国在矿产储量上可谓是遥遥领先,然而开采量却少得可怜。

中国作为友好的邻邦,本可成为蒙古国矿业腾飞的有力助推器。

可蒙古国却对中国的善意视而不见,非要舍近求远,选择与其他国家合作,而澳大利亚的矿产公司在蒙古国开设矿场后却无奈表示:早知道不来开发了。

那么当中到底发生了什么,蒙古矿石到底为何“谁也玩不转”?

让澳大利亚无奈,令中国心寒,昂贵的蒙古矿石,为何谁也玩不转?

力拓的 “蒙古矿难”

2009年,澳大利亚力拓集团拿下了蒙古最大的铜矿 —— 奥尤陶勒盖金铜矿的开采权,这消息一传出,业界都觉得力拓捡到宝了。

毕竟,奥尤陶勒盖金铜矿的储量惊人,里面有数以万吨计的铜矿储量,还有几千吨的黄金和白银,可谁能想到,这竟是一场噩梦的开始。

蒙古政府这边呢,一会儿觉得力拓集团开支太大,暂停了地下开采项目,只允许开发地上矿产。

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力拓心想,地上就地上吧,有矿可挖就行,但蒙古政府的 “变脸” 速度比翻书还快,没过多久,又不让力拓用中国的电力,非得让他们在蒙古国本地建电厂。

这可把力拓坑惨了,为了能继续开采,只能乖乖掏出300万美金在当地建发电站。

好容易把矿开采出来了,力拓想着赶紧卖出去回本赚钱啊。可蒙古政府又来一招 “釜底抽薪”,禁止力拓把这些矿产卖到中国

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要知道,中国可是全球最大的铜矿需求市场之一,不让卖给中国,那这些矿石卖给谁呢?

俄罗斯本身矿产资源丰富,根本不需要大量进口,其他国家要么距离远,运输成本高得离谱,要么需求没那么大。

力拓这下彻底傻眼了,花了这么多钱,费了这么大劲,结果矿石卖不出去,这不是赔了夫人又折兵嘛。

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从这事儿就能看出来,蒙古国在矿产开发和合作方面,实在是有些 “摸不着头脑”,这么好的资源,却被自己搞得一团糟。

中国企业的 “蒙矿悲歌”

中国和蒙古,那可是山水相连的邻居,在矿业合作上本应有天然的优势,多年来,不少中国企业怀揣着对蒙古矿产资源的期待,奔赴这片土地投资开发。

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2011年,甘肃的一家民营公司听闻蒙古有丰富的沙金矿资源,他们仔细研究了蒙古方面提供的资料,上面显示这里沙金储量可观。

于是,这家公司咬咬牙,投了一千多万元,带着设备和工人来到蒙古,准备大干一场,梦想着能在这片土地上挖到 “第一桶金”。

可挖了整整半年,别说大量的沙金了,就连半颗金子都没见着,这时候,他们才意识到可能被骗了。

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更让人气愤的是,蒙古合作方不仅不承认错误,还以违约为由,强行要求他们继续开采。

不仅如此,中铝在蒙古也有同款的遭遇,2012年,中铝与蒙古国有煤矿公司 ETT 签订了煤炭供应协议,本想着能建立长期稳定的合作关系。

为了协助 ETT 公司渡过资金困难,中铝还提前支付了3.5亿美元预付款。

没想到的是,2013年1月,ETT 公司突然提出不再履行协议,理由是想以更高的价格出售煤炭

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这简直就是过河拆桥啊!中铝这边投入了大量资金,满心期待着能有稳定的煤炭供应,结果却被蒙古企业这么摆了一道。

这种做法不仅寒了中国企业的心,也严重破坏了两国之间的贸易信任。

蒙古这样的行为,无疑是在自断财路,让中国在今后的合作中不得不对其多留个心眼儿。

蒙古矿石的各路“奇葩”

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蒙古的矿产资源虽然丰富,但要把这些矿石变成财富,运输可是关键一环,可在这方面,蒙古的做法实在让人难以理解。

先说说铁路运输,中国和蒙古接壤,本可以通过铁路便捷地运输矿石,降低成本。

但因为轨道不兼容,货物到了边境就得换车皮,这不仅麻烦,还大大增加了运输时间和成本。

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运费更是高得离谱,澳大利亚的矿石送到中国,每吨运费只需10美元左右,而蒙古送到中国的铁路运费,却高达40美元。

同样是往中国运矿石,蒙古有着近水楼台的优势,结果运费却比远在南半球的澳大利亚还高出好几倍,这合理吗?

蒙古在运输上的这些问题,无疑是自己给自己的矿业发展设置障碍。

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他们似乎没有意识到,高效、低成本的运输对于矿产资源的开发和销售有多重要。

而蒙古矿石之所以 “玩不转”,除了上面那些原因,自身品质不过关也是一个因素。

就拿铁矿石来说,蒙古铁矿石的品位只有30%,而澳大利亚的铁矿石品位能达到60%

较低的矿石品位,意味着在开采和冶炼过程中,需要投入更多的成本和精力。

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同样重量的矿石,澳大利亚的能提炼出更多的金属,而蒙古的则要少很多。

这对于那些购买矿石的企业来说,品质不高,运费又贵,傻子才买你的矿石呢。

而在这一系列问题背后,还有一个如毒瘤般侵蚀着蒙古矿业根基的存在,那便是内部腐败

2022年,蒙古发生了一起震惊全国的煤炭失踪案,650万吨煤炭,就这么凭空消失了,涉案金额高达18亿美元,约占当年出口总额的16%

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这可不是个小数目,这些煤炭原本是要运往中国的,结果却不知所踪。

这起案件牵涉到众多政府官员、议员,甚至包括前总统,他们通过各种手段,通过账目上的 “狸猫换太子”,把国家的煤炭资源偷偷装进自己的口袋。

还有的海关官员,将装载煤炭的卡车登记为客运车辆,明目张胆地进行走私。

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这种腐败行为,导致煤炭资源管理混乱,许多本应出口的煤炭不知去向,严重影响了蒙古国的经济收入。

腐败还使得蒙古国的投资环境变得极其恶劣。那些外国投资者,看到蒙古国这种情况,谁还敢来投资呢?大家都担心自己的钱打了水漂。

蒙古矿业该何去何从

在外交政策上,蒙古国一直试图 “左右逢源”,搞所谓的 “第三邻国” 政策,一边想着和美国加强合作,另一边又离不开中国和俄罗斯这两个邻国。

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蒙古国在与美国眉来眼去的过程中,不断向美国示好,希望能吸引美国的投资和支持,可美国呢,一直都是嘴上答应得好好的,却根本不想搭理你。

从力拓集团的无奈撤资,到中国企业的血本无归;从奇葩的运输阻碍,到触目惊心的腐败丑闻,蒙古的矿石产业可谓是 “一地鸡毛”。

让澳大利亚无奈,令中国心寒,昂贵的蒙古矿石,为何谁也玩不转?

如果不及时调整放向,修补漏洞,很可能蒙古的矿石产业会沉没在茫茫大海之中。

毕竟,丰富的矿产资源是大自然赐予蒙古的宝贵财富,可别白白浪费了。

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信息来源:

环球人物:蒙古国的坑人矿

21世纪经济报道:中铝遭毁约再添新乱 矿业巨头力拓陷蒙古投资纠纷

观察者网:袁野:“奔向自由”之后,腐败何以成为蒙古国的不治之症?

中国新闻周刊:蒙古国煤炭反腐风暴:支柱产业如何沦为“高官生意”?

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