浙江被中央选中,宁波获得新机遇,或将成世界级城市群中心城市!

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中央批复浙江省新规划,宁波升级为长三角地区重要的中心城市,未来有望携手长三角,打造世界级城市群,那么,此次为何会选中浙江宁波?接下来,长三角地区又将迎来哪些新机遇?

浙江被中央选中,宁波获得新机遇,或将成世界级城市群中心城市!


宁波的优势体现在哪里

浙江地处长江三角洲南翼,东临东海,北抵上海,区位优势明显,该省总面积10.55万平方公里。

浙江是我国经济第四大省,2024年GDP总量成功突破9万亿,同时该省还是我国的海陆空交通枢纽,为进一步优化浙江国土空间和产业结构,国家陆续发布浙江省内多座城市新规划,其中宁波的城市定位格外引人瞩目。该市被明确定位为长三角地区重要中心城市,这对宁波来说,是城市性质和能级上的一次认可和升级。

宁波地处大陆海岸线中段,北邻杭州湾,与上海隔湾相望,南临三门湾,东与舟山市群岛隔海相望,西南两侧被四明山和天台山环抱,总面积8355.8平方公里,海岸线蜿蜒曲折,总长1594.4公里,约占全省总海岸线的24%。

浙江被中央选中,宁波获得新机遇,或将成世界级城市群中心城市!


宁波自古因港而兴,是我国最早开辟的商埠之一,唐朝时,这里曾是海上丝绸之路的起点,如今更是全国航运物流中心。该市的宁波港,恰好位于大陆南北海岸线与长江的“T”型结构交汇点上,这种天然的地理优势,使其成为连接我国沿海各港口以及全球各地重要港口的理想物流集散地。2006年,宁波港与舟山港合并后,更凸显了这一港口的国际枢纽性质。

多年来,宁波舟山港承担着国内重要铁矿石中转、原油转运、液体化工储运等任务,同时也是华东地区重要的煤炭和粮食储运基地。

据最新消息显示,2024年宁波舟山港完成货物吞吐量13.77亿吨,并连续16年蝉联全球第一,集装箱吞吐量3930万标准箱,位居全球第三。

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2024年11月,宁波舟山港内的梅山港区年内集装箱吞吐量首次突破1000万标箱,宁波舟山港正式成为全球唯一一个拥有两座“千万箱级”单体集装箱码头的港口,另一个是穿山港区,早在2017年便首次突破千万标箱。

在面对全球经济风险挑战的加剧下,宁波舟山港依旧展现了其强大的韧性和潜力。近年来,宁波也在依托港口优势,大力发展现代物流业,提升完善港口的航运服务和保障体系,从而进一步提升宁波的对外开放水平。同时宁波铁路和公路网络四通八达,宁波栎社国际机场又为该市航空运输提供了便捷服务,使其更好的融入长三角区域一体化发展中。因毗邻上海、江苏,市内产业发展也得到了优化升级。截至到2024年,市内累计拥有国家级制造业单项冠军企业104家,并连续7年蝉联“单项冠军第一城”。

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如今随着长三角一体化发展战略的深入推进,宁波在升级为长三角重要中心城市后,将成为引领宁波都市圈,协同长三角打造世界级城市群的重要引擎。

长三角有望建设成为世界级城市群

长江三角洲城市群位于长江入海口冲积平原,区域内包括上海,以及江苏、浙江、安徽三省内共27市,总面积21.17万平方公里。该城市群是我国最强劲的经济增长极,GDP超33万亿,占全国GDP总量的24%以上,为进一步提升长三角的对外开放能力,结合各市共建重点产业链。实现高质量发展目标,早在2016年,我国便对该地区做出重要规划,推进长三角城市群,到2030年全面建设成为全球一流品质的世界级城市群。如今正是长三角资源配置和产业升级转型的关键时期,国家对各省市做出重要规划,明确其定位目标,不只是宁波,杭州、苏州、南京等城市也被赋予了更高使命,助力长三角朝世界级城市群大跨步迈进。