文丨编辑 万史浮华
«——【·前言·】——»
近日，中泰铁路获批的消息一出，越南和柬埔寨彻底傻眼了!
这次的中泰铁路直接从中国昆明出发，一路南下，竟完美绕开了越南和柬埔寨，直奔老挝、泰国，最终连通新加坡和印尼。
这3,000公里的超级物流动脉，生生将东南亚大陆一分为二！
看到这铁路规划图后，越南如鲠在喉，难以下咽。
柬埔寨更是恍若判了死刑，只能眼睁睁的看到国运，从自己的指缝中溜走！
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«——【·柬埔寨·】——»
在此之前，中国与东南亚国家的贸易主要依赖海运。
但只要中泰铁路建成，就可以减少对马六甲海峡的依赖，打破海运公司在这一航线上的垄断地位。
而就算货物走铁路，也必会经过柬埔寨和越南。
如今中泰铁路相当于开辟新道路，如何不让另外两个国家心焦。
更别说，柬埔寨早就有“借道出海”的梦想！
此前，柬埔寨还是中国的“铁杆盟友”，如今沦落成现在的局外人，其实还是他们自己“作”。
先是在中美两国之间搞平衡，这就算了，后来还明目张胆的偏向美国。
就像在2024年，中国和柬埔寨共同修建德崇扶南运河项目。
德崇扶南运河，也被柬埔寨人誉为“柬埔寨生命线”，不仅代表着中柬有合作的丰碑，更寄托着柬埔寨人民渴望摆脱越南港口依赖的希望。
初期，在项目启动仅15天，中国施工队就展现出惊人效率，挖掘了10公里河道。
然，美国的无耻搅局、柬埔寨政府内部的愚蠢分歧、资金的严重短缺……
种种因素交织，导致这个项目直接停工，随后中国施工队的成立，也加重了中柬两国关系的裂痕。
柬埔寨的摇摆不定，让中国彻底失去了信心。
而美国呢？
在此之后，非但没有如柬埔寨所愿提供实质性帮助，反而让柬埔寨断送了与中国深化合作的绝佳机会。
柬埔寨的外交豪赌，押错了宝，赔了夫人又折兵。
这个教训，足以让柬埔寨在未来的区域发展中沦为无足轻重的配角。
反观泰国，在此次项目中，可谓收获颇丰。
«——【·中泰铁路·】——»
中泰铁路二期，泰国直接拿出了95亿美元的天价投资。
换来的是什么？
是一条彻底改变区域格局的战略通道！
这条铁路不仅将让跨国旅游变得轻而易举，更将成为推动区域经济一体化的强劲引擎。
预计每年将为沿线国家贡献1-2个百分点的GDP增长，创造近8万个就业岗位。
«——【·结语·】——»
世界格局正在急剧变化，中国与东南亚的经济融合已成大势所趋。
在这场全球化的浪潮中，东南亚国家过去惯用的两头中立或摇摆姿态，如今已经难以为继。
柬埔寨的教训无疑敲响了警钟：在大国博弈的棋局中，选择往往比努力更为关键。
那些仍在犹豫观望的国家，必须认清现实：
要么搭乘中国发展的快车，要么面临被边缘化的风险。世界不会等待犹豫者，机遇稍纵即逝。
东南亚国家必须做出明智而果断的选择，才能在这个瞬息万变的世界中站稳脚跟，赢得未来。
时不我待，行动的时刻已经到来！
信息来源：中国新闻网，2025年2月4日，泰国内阁批准中泰高铁二期项目 总投资超3400亿泰铢