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今天刚加的92号汽油6.78元，全网还有比这还低的油价吗？
不可信，对比过，石化8.67-0.7！国道旁一私人加油站6.67，平均百公里油耗石化8.1！私人加油站9.6！自己去考虑，耐不耐烧是一回事，垃圾油会把油路干坏。
油价重回5元时代，你工作的城市现在油价变化了吗？分享一下呗？
黑龙江牡丹江92号油价今天现在是5.46，又回5元时代，有车一族真的感觉很开心。说真的，好几年没有加过5块多钱的油。令人尴尬的事，我们是感谢疫情的出现，还是感谢两桶油的施舍呢。国际油价这一段时期以来的一直走低，最低每桶油30美元，记得原来也加过我5块多钱的油，但那是十几年前的事情了，那时候人们的工资还没有增加，那时的5块钱也是很值钱的，后来随着国际油价的走持续增高。国际油价涨到了180美元一桶。而我国家的两桶油价格儿也上升到了7块多钱。令人一直不解的事，无论国际油价降了多些，中国两桶油的降价方式总是降价降几分，加价加几毛，而且价格一旦涨上去了，想要回落很难很难，一年下来降了几次，涨了几次，最终的结果还是涨了一块多，有车一族，对两桶油真是又爱又恨哪，却毫无办法改变。
北京市92号汽油只有5块5了！
由于国际油价大跌，触及了40美元的地板价，40美元以下的部分没有调整，但是即使这样，北京油价等于也是下降了11.3%。已经很不错了！
由于现在国际油价还远在40美元以下，所以估计目前的5元时代的油价可以保持一段时间！
北京3月18日油价如下：
国际油价如下，已经跌至30美元以下。
北京时间3月9日早间，国际原油价格暴跌，已逼近30美元/桶的心理关口，而30美元/桶被市场普遍认为是OPEC主要原油生产商的成本价。
本次油价暴跌的直接导火索是俄罗斯退出欧佩克与非欧佩克（OPEC+）减产协议。多年来沙特通过OPEC+构架拉拢俄罗斯，以对抗美国页岩油。然而眼看着美国石油出口产量年年见长，沙特不仅既定目标未能达到，市场份额还被俄罗斯分走一部分，这令沙特感到失望。
3月6日举行的OPEC+会议因俄罗斯不同意减产而破局后，沙特阿拉伯率先挑起原油价格战。8日，沙特阿拉伯最大原油出口商沙特阿美率先宣布降价增产，称将于4月起沙特阿美将发起大幅原油降价促销，针对不同地区市场，每桶售价将下调4-8美元不等，这一消息立刻得到了国际原油市场的强势回应。
不过，此次油价暴跌的根本原因，还是在于国际原油市场不健康的供求关系。对外经贸大学海湾研究中心丁隆教授认为，长期以来国际油价主要靠OPEC+的限产协议才得以维持，并没有真实反映出实际上供过于求的市场情况。
而面对OPEC外部的产油国，OPEC更是面临更多挑战。在不欢而散的OPEC+会议上，对立最明显的就是沙特阿拉伯与俄罗斯。沙特常年来一直鼓励OPEC成员国与其他产油国进一步扩大减产，然而原油产量世界第二的俄罗斯却考虑走薄利多销路线，两国的路线对立直接导致了6日OPEC+会议的破局。同时，近年美国页岩油革命让美国从石油进口国摇身变成石油出口大国，2019年更是超越沙特成为全球第一大原油生产国。很明显，减产协议如果得不到美俄两国的支持，光凭OPEC成员国的努力将很难使国际油价显著回升。
3.18日92号5.57元，坐标广西南宁，平均每天120公里，再加目前免高速过路费，当然降低成本很高兴。网上有说法国际油阶40美元以下国内不作调整。只希望能有官方给个解释下释疑
油价重回“6元时代”，12月14日的“四连跌”可期吗？
再有两天，又到了12月14号油价调整的窗口期，从目前市场的状态来看，邮件继续下跌的概率非常高，但整体处于一个非常平稳的状态，每升的跌幅可能不超过一毛钱，对于日常生活拥有的基本可以忽略不计。
国际油价近几个月的跌幅非常明显，可以说价格照最高水平跌去了1/3，目前处于一个价格相对平稳的阶段，欧佩克虽然达成了一定量的减产协议，但对于国际油价的提振作用非常有限，可能仅仅是控制油价，不再继续大幅下跌。
而且从欧佩克组织上来看，有的成员国出现了退群现象，目前欧佩克组织自身的问题还没有得到彻底的解决，达成进一步减产协议的可能性非常低，对于油价市场的影响在逐渐的减小。而且地缘政治和供求关系，一时间难以出现大的改变，国际油价大致应该在目前的价位维持一段时间。
很多人在期待国内价格能够回到六元时代，目前来看，这个预期在短时间内是很难达到的。个人认为，原油价格会在一定时期内保持目前的水平，继续向下大幅降价的空间比较小，但目前上涨的因素还不够成熟，大致会维持在这个价格上下波动，对于日常生活消费价格因素的影响并不那么明显。所以说对于未来价格调整窗口的涨跌，不必过分在意。
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根据最近几日的监测数据，12月14日的油价将会小幅度下调，OPEC的减产协议消息放出引起了国际原油价格的短暂回调，本来多家机构看多原油市场，事实上经过OPEC会议后的2个工作日表现来看，“四连跌”将成事实，只是本次下调幅度将远远不及前两次，下降幅度预计很小。
截止12月10日，国际原油价格经过了短暂回调会又开始下行，布油回落至59.97美元/桶，WTI跌至51美元/桶，上一轮调价周期后国内第7个工作日，原油变化率-2.61%，预计下调幅度112元/吨，折合升价预计汽柴油下调价格0.09元/升左右。综合这7日的原油表现，12月14日国内成品油价格将持续下调。
在12月7日，OPEC达成120万桶/日的减产协议后，原油期货市场反应并不强烈，三大主力原油期货合约价格均在反复震荡，布油始终保持在60美元/桶左右，WTI则在50美元/上下浮动，期货市场如此表现只能说OPEC组织对原油的影响力在逐渐丧失，美国因为页岩油技术完成了从原油进口国到原油净出口国的角色转变，对原油走势的影响力日趋增强。
虽然在短期来看没有改变原油下行的趋势，但是减产协议还是有一定影响的，起码是成功阻止了原油的暴跌，此次下降幅度已经非常小，预计在2019年1月减产协议正式实施后，有望改变原油市场供需关系，长远来看对原油市场仍然是看多为主。
四连跌有一定的可能性，但是油价要回到6元以内不可能，今日各省市的油价,以普通人最常加的92#号汽油为例，均价还在6.8元以上，因此要降到6元内，平均每升得下降8毛钱以上，这显然是不可能的事件。
12月14日的“四连跌”可期吗？
2018年12月6日-12月7日，OPEC组织在维也纳召开的第175次会议后，宣布OPEC组织成员国及非成员国将在在2018年10月的基础上减产石油120万桶（其中成员国80万桶/日，非成员国减产40万桶），协议于2019年1月生效。消息出来后，原油期货市场当日应声上涨，但是上浮幅度并不大，且本周开市后，国际原油期货合约价格又再一次出现下跌趋势，虽然跌幅较小，但是截止今日，累计的跌幅已达到我国调整油价的标准了。
根据最新的监测数据表，预计12月14日的油价下调幅度为112元/吨（已达到我国调整的标准），目前我国的油价调整是每十个工作日调整一下，具体的标准系参考最近十个工作日内的国际油价变动情况，如果十个工作日内国际油价变动幅度累计不超过50美元/吨的，则不做调整，超过则根据上升或者下降的情况进行调整。以预计的下调112元/吨计算，预计12月14日，汽柴油下调价格约为0.09元/升左右，还不到1毛钱。
总结
未来2天国际油价的变动趋势应该不是出现较大的改变，因此预计14日，国内油价有较大概率的可能出现下调1毛/升的情况，实现大家期待已久的“四连跌”。
另外从本次的国际油价走势来看，我们会发现，OPEC组织对国际原油的影响力一直不断在下降，反之美国由于页岩油技术完成了从原油进口国到净出口国的角色转变后，对国际油价的走势的影响力正在不断加强，这不知道算是一个好消息还是坏消息？（美国目前是支持油价下跌的，这对于我们来说是利好的；但是美国对国际原油市场的影响加强，对于国家来说又非好消息）。
到此，以上就是小编对于全国油价今日价格示意图最新消息？的问题就介绍到这了，希望介绍关于全国油价今日价格示意图最新消息？的3点解答对大家有用。