曾经的"电池双雄"，如今却遭遇滑铁卢？
超威天能，两个让车主趋之若鹜的品牌，如今频频被吐槽"不耐用"。
究竟是电池质量江河日下，还是消费者眼光日益挑剔？
让我们揭开电动车电池市场的神秘面纱，看看"双雄陨落"背后，藏着哪些不为人知的秘密。
市场竞争格局的变化
电动车电池市场风云突变，曾经独霸江湖的超威天能如今竟有点落寞。
变革不是一朝一夕的事儿，我们得从2020年说起。
那会儿，市面上冒出了不少新面孔，旭派、光宇、南都这些二线品牌开始崭露头角。
它们不声不响地搞了点小动作，真让人刮目相看。
这帮新兴品牌不是光会耍嘴皮子，他们在技术上下了不少功夫。
高能量密度、快速充电、长寿命，那是一个比一个厉害。
这些品牌还玩起了价格战，把超威天能逼得直冒冷汗。
你想啊，同样的性能，人家卖得比你便宜，消费者能不动心吗？
这些二线品牌玩起了花样。
广告铺天盖地，线上线下全覆盖，连修车店的师傅都被他们收买了。
以前你去换电池，人家二话不说就给你推荐超威天能。
现在呢？嘿，选择多得让你眼花缭乱。
旭派、光宇、南都，甚至还有些你听都没听过的牌子，修车师傅那是如数家珍。
消费者也不是傻子，眼见着选择多了，自然就开始精打细算。
以前可能就认准超威天能的牌子，现在不一样了。
价格、性能、售后服务，方方面面都要比较一番。
超威天能的销量就跟过山车似的，一路往下滑。
超威天能还占着大头，市场份额年年缩水。
他们的市场份额已经从巅峰时期的70%跌到了50%左右。
不是小打小闹，而是实打实的市场洗牌。
看来，这电池江湖，真是风云莫测啊！
铅酸蓄电池质量问题
说起电池质量下降，那真是一言难尽。
我们就从2021年说起吧，那时候网上就开始有人吐槽超威天能的电池不耐用了。
一开始大家还以为是个别现象，谁成想越来越多的人跟着叫苦连天。
有人说，以前买的电池能用两三年，现在呢？
一年不到就开始掉电，跑个十几公里就歇菜了。
不是开玩笑的，大家伙儿都是真金白银买的电池啊！
那到底是怎么回事呢？别着急，我们慢慢道来。
这些大厂为了降低成本，在电池设计上动了不少脑筋。
以前用的那些好材料，现在可能就换成了便宜货。
你说能不影响质量吗？
再说说2022年的事儿。
那会儿出台了新政策，禁止使用某些有害金属元素。
一下把电池厂商给难住了。
原材料换了，工艺也得跟着改，电池的寿命就跟着缩水了。
现在的电动车不比从前。
智能化、高速化、大功率，这些新特性都是要靠电池来支撑的。
你说电池能不累吗？就像人一样，累久了自然就不中用了。
最逗的是，超威天能还整出了个新花样——"石墨烯电池"。
听着高大上是吧？其实啊，就是在铅板上加了点重量，提高了能量密度。
这下价格涨了，质量却没跟上。
难怪大家伙儿不买账了。
到了2023年，情况更是雪上加霜。
原材料价格上涨，生产成本增加，消费者的钱包却没鼓起来。
只能在质量上再动点手脚了。
电池质量是一年不如一年，消费者的怨声载道也是与日俱增。
锂电池市场的兴起
说起锂电池，那真是个新鲜玩意儿。
锂电池还只是个新兴事物，市场份额不到10%。
这几年，锂电池市场蒸蒸日上，到2023年底，市场份额都快赶上20%了。
不是小打小闹，而是实打实的市场革命！
锂电池凭啥这么受欢迎？那不是吹出来的。
它的性能比铅酸电池强多了。
续航里程长、充电快、重量轻，简直就是电动车主的福音。
你想啊，用同样的电池，锂电池能跑的距离比铅酸电池多一倍，这谁不动心？
再说说耐用度吧。
铅酸电池用个一两年就得换，锂电池呢？三年五年都不在话下。
虽说前期投入高点，算下来还是锂电池划算。
越来越多的人开始转投锂电池的怀抱。
超威天能在锂电池市场上就没那么风光了。
他们在铅酸电池市场上称王称霸，到了锂电池这块，就有点力不从心了。
你看看宁德时代、星恒这些专门做锂电池的厂商，那技术水平甩超威天能好几条街。
超威天能也不是没想过进军锂电池市场。
人家已经跑出去老远了，他们才刚刚起步。
超威天能的锂电池销量在整个市场上连1%都不到，这差距不是一星半点。
行内人都知道，做锂电池不是简单地把铅换成锂就行了。
里面的门道多着呢。
电解液配方、隔膜技术、电芯设计，样样都得精通。
超威天能在这方面的积累明显不足，自然就落了下风。
你要是去修车店换电池，问问老师傅就知道了。
一提到锂电池，他们推荐的准是宁德时代、星恒这些牌子。
超威天能？嘿，那都排不上号。
不是人家瞎说，而是实打实的市场反应。
结语
电池江湖风云变幻，昔日双雄如今竟落得如此境地，不禁让人唏嘘。
新品牌崛起、质量下滑、锂电池冲击，这三重暗礁让超威天能难以招架。
别以为就是终局，电池市场的大戏才刚刚开场。
未来会如何？会有黑马杀出重围吗？
让我们拭目以待，看看这场电池革命还能带来多少惊喜。