印度想在新能源汽车领域一展拳脚,还特意在2024年打出"15%税收优惠"的诱人牌,结果中国商务部却出人意料地警告国内车企别去印度投资。这让印度有点懵圈 - 啥情况?不是说好要搞经济合作吗?其实背后另有隐情,那就是印度打着合作的幌子,暗地里想套取中国新能源车企的核心技术。
【事件经过】
说到中国的新能源汽车产业,现在真是风生水起。不管是国内销量还是国际市场份额,那都叫一个漂亮。2023年中国汽车出口首次登顶全球第一,2024年上半年还继续保持30%的增长势头,横扫全球200多个国家和地区。
印度看着眼馋啊。他们定了个小目标 - 到2030年要让电动车市场份额达到30%。可是自己没这个实力和技术,怎么办?那就学着其他国家一样,搞优惠政策呗。
今年3月,莫迪放出大招:只要外国车企在印度投资5亿美元建厂,3年内开始生产电动车,就给你15%的税收优惠。表面上看,这政策挺实在的。
但是等外企真上钩了,印度就露出狐狸尾巴了。他们开始变着法儿要求外企交出核心技术。要是不交呢?那就罚款!这招够狠的。要知道新能源车每辆车才赚8000到10000块钱,交罚款几个月白干不说,关键技术要是泄露了那可就惨了。
特斯拉就是前车之鉴。本来都说好要去印度考察了,结果一听这事儿直接放鸽子。中国商务部也是及时发现了这个套路,赶紧给国内9家准备去印度投资的车企打预防针。这些车企也都很给面子,纷纷表态暂停投资计划。
印度这招确实够损的。先用优惠政策把你骗过去,等你投资都到位了,再来个技术勒索。这不是典型的钓鱼执法嘛!更别提印度之前干过的事儿了 - 2021年中国手机品牌在印度市场风生水起的时候,印度就以"逃税"、"非法汇款"为由搞事情,对中国企业又是罚款又是扣资产的。
再说印度自己的经济情况吧。虽然人口有14亿,但是根据联合国《2024年全球多维贫困指数报告》,印度可是全球贫困人口最多的国家,光是极端贫困人口就超过8000万。贫富差距大得吓人,地区发展也不平衡,真正能买得起电动车的没几个。
印度这么搞,搞砸的是自己的信誉。现在外企都不敢去了,自己又没能力发展新能源汽车,这个市场就成了真空地带。按理说,借助外企提升自己的产业没什么丢人的,可问题是印度太贪心了,又想要技术,又怕外企做大了影响本土企业,结果把自己搞成了"外企坟场"。
这事儿最后谁吃亏?还真不是中国车企。印度市场虽大,但购买力有限,开发难度不小。中国商务部这次及时提醒,反而帮车企躲过了一劫。现在中国新能源汽车正在全球化征程上大步前进,用不着在印度这个坑里栽跟头。
说实在的,印度市场是个难啃的骨头。不光是消费能力的问题,连最基础的供应链和基础设施都够呛。生产设备从哪来?原材料怎么运?这些问题印度自己都没想明白。
再看看印度这些年的GDP增长情况,虽然一直在增长,但跟全球平均水平比还是差了一大截。经济发展不平衡,有的地方富得流油,有的地方却连基本生活都成问题。在这种情况下搞新能源汽车产业,不是找罪受吗?
说到底,印度这次的如意算盘打得是真响,可惜拍得太碎。他们以为学着其他国家搞优惠政策就能吸引外资,殊不知人家早就看穿了这套路。就拿中国车企来说,都是在国际市场上摸爬滚打多年的老手了,怎么可能这么容易上当?
更何况,中国的新能源汽车产业现在正是上升期。在整个亚洲地区都建了不少工厂,产业布局越做越大。技术创新也是一天一个样,从"中国制造"到"中国创造",这步子迈得可不小。在这种关键时候,谁会把核心技术往外送?
印度这次的操作可以说是偷鸡不成蚀把米。本来想借机发展新能源汽车产业,结果把自己的信誉都搭进去了。现在好了,不光是中国车企,连其他国家的企业看到这情况也都望而却步。
最搞笑的是,印度还在媒体上吹嘘要在2030年实现30%的电动车市场渗透率。就他们现在这个情况,别说30%了,3%都够呛。没有外资支持,没有技术创新,就想靠忽悠来发展产业,这不是白日做梦吗?
其实印度要是真心想发展新能源汽车产业,大可以光明正大地谈合作。比如说改善营商环境,提供真实的优惠政策,培养本土人才,这些都是正道。可惜他们偏要走歪门邪道,结果把自己的路给走窄了。
中国商务部这次的预警可以说是帮了国内车企大忙。要是真让这些企业去了印度,投资打了水漂不说,还可能把技术给泄露了,那损失可就大了。现在提前止损,反而避免了更大的麻烦。
现在的情况是,印度想发展新能源汽车产业的计划算是暂时搁浅了。没有外资进入,没有技术支持,就算市场需求再大,也只能是个空想。这次的教训告诉我们,做生意讲究的是诚信,想靠耍小聪明来发展,最后吃亏的只能是自己。
对中国车企来说,错过印度市场真不是什么大事。现在全球市场这么大,机会多的是。与其在印度市场耗时耗力还要担风险,不如把精力放在其他更有潜力的市场上。毕竟,新能源汽车产业的竞争是全球性的,一个印度市场算不了什么。
这事儿最后闹得,印度自己都不好意思了。本来想玩个聪明,结果把自己给玩进去了。这下好了,不光没拿到想要的技术,连基本的投资都没了。这教训可以说是相当深刻了。
热评比较有意思,网友们都说得挺在理:
老姜说得对: 印度这不是耍小聪明么,想白嫖我们的技术,做梦!
铁锤侠: 莫迪这招太low了,先给甜枣再下套,以为谁都是傻子?
茶香四溢: 我们自己的新能源车技术来之不易,凭啥便宜给你?要合作可以,但别想占便宜。
山间清风: 印度这种做法真是自己把路给堵死了,现在谁还敢去投资?
明月斜阳: 商务部这次反应够快的,要不然让企业都进去了再想撤就难了。
竹叶青: 搞笑的是印度还说要2030年实现30%电动车普及,就这操作水平,能实现3%就不错了。
南山小草: 人家特斯拉都不去了,说明这个坑确实不能跳,中国企业更得悠着点。
锅铲西施: 这事告诉我们,做生意最重要的是诚信,印度这么玩迟早会被孤立。
春风十里: 印度这么大的市场放着不做,确实可惜。但是为了眼前利益把技术送人,那才叫真可惜。
夜归人: 商务部这波操作很及时,保住了我们的核心技术,功劳不小。
总结来看,这事确实给了我们很多启示。一个国家想发展产业,光靠耍小聪明是不行的。印度这次的做法不仅没能实现自己的目标,反而把自己的信誉给搞没了。而我们的商务部及时发现问题并采取行动,既保护了企业利益,也守住了技术创新的成果。这说明在国际合作中,诚信和互利共赢才是正道。