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-35号柴油？
是指可以使用在-35度以上的环境中柴油。-35是指柴油能够使用的外界温度条件。
-35号柴油适用的温度：-35号柴油适合零下14摄氏度到零下29摄氏度的环境中使用。-35号柴油的凝点为零下35摄氏度，低温流动性优于0号柴油，良好的低温流动性可保证轻柴油在燃料供给系统中正常的过滤和输送。
35号柴油是什么意思？
35号柴油是一种燃料规格，指的是柴油中含硫量不超过35mg/kg。硫是柴油中的杂质，其含量过高会对环境造成污染，并且会增加柴油机的磨损，降低其使用寿命。因此，35号柴油是一种低硫燃料，具有更好的环保性能和更长的使用寿命。在现代柴油机中，使用低硫燃料可以提高燃烧效率，减少排放，同时也可以降低维护成本。
35号柴油指标？
柴油质量的相关因素有抗爆性、蒸发性、流动性、腐蚀性、安定性。以下是国五柴油的标准：
抗爆性取决于十六烷值。十六烷值低则燃料发火困难、滞燃期长、发动机工作不平稳，反之发火性能好、滞燃期短、燃烧均匀、工作平稳，十六烷值过高则会导致局部燃烧不完全，冒黑烟。
蒸发性的评定指标为馏程、闪点。50％蒸发温度越低则说明油中的轻馏分越多，柴油机易启动。90％蒸发温度及95％蒸发温度越低，则说明油中重馏分越少。国家标准规定-35号及-50号轻柴油闪点不低于45℃。
流动性的评定指标为粘度、凝点、冷滤点。粘度过小就容易从高压油泵的柱塞和泵筒的间隙漏出，过大则会造成供油困难。
腐蚀性的评定指标为含硫化合物及含硫量。
安定性的评定指标为总不溶物及10％蒸余物残炭。
35号柴油的指标有：
运动粘度：是柴油的主要检测指标之一。
水分：是柴油的主要检测指标之一。
闪点：是柴油的主要检测指标之一。
密度：是柴油的主要检测指标之一。
凝点：是柴油的主要检测指标之一。
酸度：是柴油的主要检测指标之一。
馏程：是柴油的主要检测指标之一。
残碳：是柴油的主要检测指标之一。
灰分：是柴油的主要检测指标之一。
机械杂质：是柴油的主要检测指标之一。
硫含量：是柴油的主要检测指标之一。
35号柴油国家标准？
目前并不存在35号柴油的国家标准。
在中国，目前国家标准规定的柴油等级分别为0号、-10号、-20号、-35号、-50号、-90号和-Ⅴ号。
其中，0号柴油是指室温下凝固点低于-5℃的柴油，-35号柴油是指室温下凝固点低于-35℃的柴油。
但是，在当前我国已经废止了-35号柴油的国家标准，现行的标准规定是-Ⅴ号柴油是指硫含量不超过10mg/kg的柴油。
柴油是由原油在精炼过程中分离出来的燃油之一，不同等级的柴油在特定的环境下有不同的应用场合。
同时，柴油的质量也会对环境和人体健康产生影响，因此需按照国家标准生产、销售和使用。
您好，35号柴油国家标准是指中国国家标准GB 252-2011《车用柴油》中规定的一种柴油燃料，其燃烧性能、化学成分、物理性质、环保要求等方面均有明确规定。该标准在中国大陆地区逐步取代了之前的国家标准GB 252-2000和GB 19147-2003。
不存在"35号柴油"这个国家标准。
1. 国务院在2000年颁布了《柴油标准》（GB 252-2000），其中规定了0号柴油至-10号柴油的十个标号，油品标号越低，说明油品质量越好。
2. 2007年，根据《石油天然气行业标准化规划》要求，原有的0号至-10号柴油标号被替换为-40号柴油、-35号柴油、-30号柴油、-20号柴油、-10号柴油和0号柴油，其中-35号柴油是2010年起施行的标准之一，但并没有单独作为国家标准。
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