柬埔寨德崇扶南运河作为连接湄公河与泰国湾的重要工程，不仅对柬埔寨具有深远的战略意义，也为中国带来了诸多经济和战略上的利好。
对柬埔寨而言，德崇扶南运河的建设意义重大。其一，它有助于摆脱对外部过境通道的依赖，增强自主性。长期以来，柬埔寨的内河航运严重依赖越南，运河的建成将使柬埔寨实现贸易的独立性和自主化，避免借道过境的风险，增强国家安全战略自主权。其二，运河将极大改善柬埔寨的航运能力，推动经济发展。德崇扶南运河将成为柬埔寨第一条从首都金边通往沿海的航道，直接连接金边的内河港与西哈努克港和贡布的新港口，提升大批量货物的物流运输效率，为贸易、旅游等领域带来巨大的经济收益，创造更多就业机会，提高民生福祉。此外，运河途经干丹、茶胶、贡布和白马四个省份，预计将惠及周边至少160万人口，辐射带动地区发展。此外，德崇扶南运河还将为泰国、老挝等其他湄公河沿线国家提供新的出海选择，促进中南半岛的均衡发展。
对于中国，德崇扶南运河同样具有重要的战略价值。一者，它将使中国能够通过澜沧江-湄公河系统直达泰国湾，为中国西南地区如云南和西藏提供一条直接通往南海的出海通道。这有助于确保中国商船在马六甲海峡的安全通行，加强与广东、香港等地区的联系，增强与中南半岛的商贸往来。二者，德崇扶南运河的建设有助于推动区域经济一体化发展，提升中国在东南亚的经济影响力，为中国企业进入东南亚市场提供更便捷的通道。此外，运河的开通将进一步实现能源运输通道的多元化。从中东进口的石油可通过柬埔寨海港进入中国西南一带，从而降低对单一运输通道的依赖，提高能源安全保障。
正因为如此，柬埔寨德崇扶南运河项目自启动以来，便以其宏大的规模和潜在的经济效益吸引了国际社会的广泛关注。
然而，这条承载着柬埔寨发展希望的运河，却在近期遭遇了诸多波折，进展缓慢，甚至一度传出停工的谣言。
最新消息显示，尽管外界对于德崇扶南运河的质疑声不断，项目仍在稳步推进中。中国驻柬埔寨大使馆在2025年1月28日的声明中明确指出，有关停工的传闻纯属谣言，目前项目进展顺利、资金到位、政府支持。这一声明无疑为项目的未来注入了一针强心剂。扶南运河作为中柬合作的典范，不仅承载着两国人民的共同期望，更是区域经济发展的重要引擎。
柬埔寨公共工程和运输部日前也指出，德崇扶南运河项目第二阶段土地边界标记工作预计在今年4月份完成。发言人表示，该项目第一阶段的土地标记工作于去年12月20日完成。首阶段全长21公里，从“白茶胶河”（Prek Takeo）至“白菩河”（Prek Por）。“该项目第二段的土地边界标记工作，全长159公里，途经干拉省、茶胶省、贡布省和白马省，计划于2025年4月完成。”他说。
即便这样，围绕德崇扶南运河的争议并未因此平息。反对派势力、亲美势力以及亲越南势力三股力量的介入，使得项目的推进变得异常复杂。柬埔寨反对派以“国家利益受损”为借口，试图通过搅浑水来削弱洪森政权的影响力；亲美势力则借环保问题给中柬合作增添麻烦，试图破坏项目的声誉；而亲越南势力则担忧运河建成后将冲击越南的航运经济地位，因此不遗余力地反对项目的实施。
除了国内政治势力的博弈，德崇扶南运河项目还面临着资金困境和国际关系的考验。柬埔寨作为一个经济相对落后的国家，其GDP总额仅为数百亿美元，而运河项目的投资却高达数十亿美元。巨大的资金缺口使得柬埔寨政府在项目实施过程中举步维艰。同时，柬埔寨与东方大国和西方国家之间的微妙关系，也使得项目的推进存在一定程度的不确定性。
面对如此复杂的局面，柬埔寨政府需要采取更加积极有效的措施来推动项目的实施。首先，政府应加强与各方的沟通与协调，消除误解和疑虑，争取更多的支持。其次，政府应提高项目的透明度，公开项目的进展情况和资金使用情况，以增强投资者的信心。最后，政府还应注重环境保护和民生问题，确保项目的实施不会给当地生态环境和居民生活带来负面影响。
总之，柬埔寨德崇扶南运河项目虽然面临着诸多挑战和困难，但其潜在的经济效益和发展前景仍然值得期待。只要各方能够加强合作与沟通，共同推动项目的实施，相信这条运河最终将成为连接中柬两国友谊的纽带，为区域经济发展注入新的活力。