【来源：达州晚报】
蜂巢能源生产车间。
蜂巢能源，一个致力打造全球领先的电池供应商企业。
四川达州，一个致力探索资源化破题之道的内陆城市。
不沿海、不靠边、不临江，达州为何能吸引蜂巢能源入驻？蜂巢能源的到来，对达州意味着什么？将会带来怎样的发展机遇？
缘于
新能源风口发展
据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会公布的统计数据显示，今年7月，中国新能源汽车市场迎来了一个具有划时代意义的里程碑——新能源汽车渗透率首次突破50%。
2024年11月14日，中国新能源汽车年产量首破1000万辆。自7月以来，新能源汽车渗透率已连续4个月超过50%。这意味着，新能源汽车在中国汽车市场中占主导地位，超越了传统燃油车，未来传统燃油车主或成“非主流”。
新能源汽车新在哪儿？主要体现在其使用非常规的车用燃料作为动力来源。简单来说是给汽车装上动力电池。
动力电池被喻为新能源汽车的“心脏”，新能源汽车的发展进一步催生了电池工业之争。宁德时代、比亚迪早早布局，占据霸主地位。上汽、广汽、吉利纷纷跟进入局。
而早在2012年，长城汽车就组建了动力电池项目，并于2016年成立新能源汽车电池业务部门，试图通过自主研发电池技术，进一步提升其产品竞争力，抢抓新能源汽车发展“风口”。
缘起
电池工业之争
在大资本和大车企的竞争之下，如何破局？蜂巢团队意识到，与其与同行“肉搏”，不如走差异化的竞争路线。
2018年10月27日，新能源汽车电池业务部门从长城汽车剥离，成立蜂巢能源科技股份有限公司，致力于做专业锂离子电池系统提供商，专注于新能源汽车动力电池及储能电池系统的研发、生产和销售。
蜂巢能源的目标是成为全球领先的电池供应商。除了为长城汽车提供电池技术外，蜂巢能源还与多家汽车制造商建立了合作关系，包括在欧洲和亚洲的汽车制造商。
当电池工业之争进入TWh时代，蜂巢能源又迅速深耕规模化制造能力，提升竞争力，先后在无锡、保定、上海、深圳等地建立研发中心，在常州、保定、泰州、马鞍山、盐城、上饶等地建有生产基地。值得一提的是，蜂巢能源在江苏金坛率先打造出行业首家车规级AI智能动力电池工厂。
同时，继续在中国长三角区域、华中区域、西南区域及欧洲地区、东南亚地区逐步完善生产基地布局，并在德国、韩国等地建设研发中心，建立起全球化的研发、生产和服务网络，服务全球整车企业及储能客户。
缘来
资源型城市破题
达州是资源富达之州，一直被称作“巴人故里，中国气都”，拥有全国已投产的规模最大、丰产最高的大型海相整装气田，2023年天然气产量占全省总产的17.3%。
锂钾开发强势起步，拥有全国首个海相富锂钾资源矿，储量达7.1亿吨，富锂钾卤水达20.9亿立方米，是继天然气资源后的又一万亿级资源。
围绕天然气、锂钾这篇文章，达州始终不换频道、不减力度，联动中石化、中石油等各方面的力量，创造了“四个最”的奇迹：发现了中国最大的整装海相气田、中国最大的海相钾锂资源，建成了亚洲最大的天然气净化厂、建成了亚洲最大的硫黄生产基地。
丰富的锂、超多的硫黄、成熟的产业链，正好契合了动力电池的原材料和生产链条。及至2021年，蜂巢能源陆续在遂宁、湖州、马鞍山、溧水、成都、常州、盐城、上饶建设生产基地。
蜂巢的布局，让达州看到了机会。2022年4月—5月，达州多次邀请蜂巢能源科技有限公司董事长、首席执行官杨红新一行来达考察。2022年6月10日，达州市人民政府与蜂巢能源科技股份有限公司在成都签署蜂巢能源达州锂电零碳产业园项目协议。
在签约仪式上，杨红新表示，蜂巢能源将依托达州产业园推动实现锂电池全产业链建设、锂钾开发、储能项目等新能源领域全面开发，快速打造共创、共享、共赢的新能源产业生态圈。
2022年9月30日，落地达州高新区的蜂巢能源达州锂电零碳产业园完成场平，当年11月7日，锂白新材料科技（达州）有限公司一期工程项目正式开工，2023年12月27日点火投产，2024年6月17日首批量产磷酸铁锂产品（电池正极材料）下线。
至此，达州又打开一扇将资源优势转化为产业优势的“大门”。
□记者 付勇 黄江涛 潘丹 刘姣
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